V roce 2006 uvedený model Corvette Z06 představoval nejbližší spojení se závodními Corvettami. Ještě blíž k vozům třídy GT1 měla v roce 2009 Corvetta ZR1. Nyní je ovšem k závodním Corvettám nejblíže verze Z06 Carbon Limited Edition.
Od svých příbuzných se limitovaná Z06 samozřejmě odliší na první pohled speciálním lakem karoserie. Na výběr bude Inferno Orange a Supersonic Blue, která je i na fotografiích. K hrátkám s barvami patří černé hlavní světlomety a vnější zpětná zrcátka, kliky dveří v barvě karoserie a startovní číslo na dveřích.
Nové karosářské díly představuje zvýšená kapota z uhlíkových vláken, zadní spoiler z modelu ZR1 v barvě karoserie a odnímatelný karbonový díl střechy. Z černého karbonu jsou nástavce prahů a spoiler pod přídí. Nové karosářské díly mají přispět k zvýšení stability Corvetty při vysokých rychlostech.
V případě pohonné jednotky se téměř nic nemění a pod kapotou je uložen osmiválec o objemu 7,0 litru s výkonem 512 koní (377 kW) a točivým momentem 637 Nm. Upraven je pouze chladící systém, aby zvládl větší zátěž při jízdě
na okruhu a nad motorem je nový karbonový kryt.
U Chevroletu
zapracovali na podvozku a Z06 je poprvé standardně vybavena magnetickým odpružením Magnetic Selective Ride Control. Součástí standardní výbavy je i nový brzdový systém s karbon-keramickými kotouči značky
Brembo, použitými poprvé na Corvette ZR1. Standardní kola modelu Z06 nahrazují nové 20paprskové disky
, které mají vpředu průměru 19 palců, vzadu 20 palců a obouvají pneumatiky Michelin PS2.
V interiéru je pouze nové kožené čalounění s modrým nebo oranžovým prošíváním a řada emblémů, které jsou na volantu, opěrkách hlav a plaketě se sériovým číslem vozu.
Při testování na okruhu Laguna Seca byla Corvette Z06 Carbon Limited Edition o 3 s na kolo rychlejší než standardní Z06.
Výroba tohoto provedení se má rozběhnout letos v létě a produkce bude omezena na 500 vozů v provedení pro modelový rok 2011.
zdroj: autofun.cz